Байкало-Амурская магистраль – одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Она проходит по территории Иркутской и Амурской областей, Забайкальского и Хабаровского краев, Бурятии и Якутии. Решение о ее строительстве было принято 8 июля 1974 года постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР.
На территории, прилегающей к БАМу, «зарыта» вся таблица Менделеева. Здесь огромные запасы угля, железной руды, нефти и газа, калийных удобрений, золота, платины и алмазов. Самые перспективные месторождения — Эльгинское угольное в Республике Саха (Якутия) и Огоджинское в Амурской области, Таежное, Десовское железорудные месторождения в Якутии и Нерюндинское в Иркутской области. А на севере Забайкалья ждут своего часа медный Удокан и Чинейское месторождение полиметаллов. Серьезную прибавку грузов обещает и новый промышленный кластер, который создается на базе пяти железорудных и титаномагнетитовых месторождений в Амурской области и Еврейской АО, трех ГОКов и металлургического комбината.
В связи с ростом грузопотоков, в РЖД был разработан комплексный инвестиционный проект «Освоение перспективных объемов перевозок на участке Тайшет — Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань на период до 2020 года». В нем впервые предусмотрена специализация дорог восточного полигона: по Транссибу пойдут пассажирские и ускоренные контейнерные поезда, а БАМ предназначается для перевозок массовых грузов. Сегодня проект уже реализуется: на БАМе строятся новые разъезды и двухпутные вставки, а тоннельщики готовятся начать проходку второго тоннеля через Байкальский хребет.
Тематическая книжная выставка «БАМ – магистраль в будущее», посвященная 45-летию Байкало-Амурской магистрали, оформлена в Зейской городской библиотеке. На ней представлены современные книги, фотоальбомы и книги прошлых лет.
